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今年“五一”假期天气总体晴好、气温适宜，叠加省内多地春假影响，公众出游需求集中释放，公司辖区雷速体育直播迎来流量高峰。面对严峻的通行压力，公司综合运用远端分流、平行道路引流、阈值管控及高地协同等保畅措施，全力保障路网运行平稳有序。
“五一”期间，公司累计服务旅客4051.8万人次，同比增长1.5%，所辖道路中度拥堵、严重拥堵、交通事故及客服投诉均显著下降，事故处置效率保持稳定可控。为保障出行安全顺畅，公司加强应急力量部署，新增82个施救巡查驻点、378辆施救车辆、970名保畅人员，并且在重点路段配备87套无人机与871套定向喇叭，累计处置各类事件1252次，全面提升了应急处置能力。
繁忙路段管控有力
针对“五一”期间路网大流量考验，绍兴、湖州管理中心立足不同路段拥堵特征，因地制宜实施差异化治理，均取得显著成效。其中，上三高速三门方向沽渚至蒿坝枢纽路段面临大流量压力，绍兴管理中心率先打出“硬路肩开放、枢纽调控、入口管控、区域联动、高地协同”五记组合拳，并配套快处、预警、监控三项动态防控措施，成功推动该路段日均高峰流量同比下降9.8%，中度拥堵降幅达32.9%。湖州管理中心通过制定拥堵管控指引与三套专项保畅方案，在申苏浙皖高速皖向织里互通至弁山隧道路段精准研判五大易堵点位和流量情况，分级采取限流、间歇放行等组合措施，灵活启用硬路肩并优化隧道诱导提示，同时配备专属施救力量，最终使路段平均车速同比提升0.8%，中度与轻度拥堵合计下降16.7%。
金华、温州管理中心强化数智化治理，应对大流量通行考验。金华管理中心创新采用“驶出专用车道管控、汇入区秩序管控、硬路肩开放通行”三环联动的综合管控模式，在流量同比上升6%的压力下，交通事故与拥堵分别大幅下降85%和57.9%。同样依托主动干预思路，温州管理中心在诸永高速永嘉枢纽路段实行“智巡调度+主动干预”保畅策略，通过力量前置、交替放行、预警诱导协同发力，促使收费站入口关闭时长同比缩减11.7%，且未发生任何主线封道等管制事件。此外，杭徽高速临安隧道群、申苏浙皖李家巷枢纽及杭宁高速鹿山枢纽等重点易拥堵路段，通行速度也较往年稳步提升，全程未出现严重拥堵。
保畅举措精准有效
精准施策、多点突破。申苏浙皖路段大流量期间，采取远端诱导措施，将过境车流引导至平行高速，实现核心拥堵路段车流“减量、错峰、外迁”。沪杭高速嘉兴段联动交警启动图商远程诱导分流，缓解主线通行压力。上三高速上嵊段采取收费站滴水式放行、间断式封闭入口、情报板提示远端绕行等举措，杭徽高速於潜至玲珑段依托G329国道，动态实施“过境车辆优先、本地车辆分流”策略，有效缓解道路拥堵压力，保障路段通行安全有序。
节点改造、效能提升。针对杭金衢高速重点节点实施改造，兰溪服务区、后宅枢纽路段通过车道优化，实现入区匝道两车道通行、接入段三车道通行、驶出鼻端两车道通行，整体拥堵同比下降68.8%；吕塘角至衢州服务区路段通过标线重塑、增设预警屏等措施，拥堵同比下降18.7%，未发生严重拥堵。台金高速沿江至水洋枢纽完成道路照明、施救港湾、枢纽分流预警系统等四项微改造，综合运用交替卡口、警车压道、巡拖结合等模式，突发事件快处快撤率超过40%。龙丽高速北埠枢纽匝道通过增设标志标牌、定向喇叭、硬路肩开放、匝道“单改双”引流等措施，在枢纽流量同比上升3.9%的情况下，拥堵同比下降55.8%。
服务保障贴心暖心
公司聚焦公众出行需求，以多元化、精细化举措深化便民服务。杭州收费站发挥综合服务楼效能，开放各类服务设施，为司乘提供休憩补给等一站式高质量服务；全线收费站设置便民服务台，提供热水姜茶、简易维修工具、应急药品、手机充电等暖心服务，提供320个防疲劳停车位，对外开放105把新能源汽车充电桩，且同步开放24小时卫生间；临安、沥港、舟山、龙游等收费站开设“深夜食堂”“风味食堂”，精心准备了特色美食，为货车司机和过往司乘送上贴心关怀。
4月30日至5月5日，“浙里护航·五一畅行”i上浙高速累计直播6天，最高在线1216人次，直播间观看人数277.7万人次、获得27.64万点赞量。
下一步，公司将认真总结“五一”保畅经验，持续优化拥堵治理体系，加快推进重点路段改造提升，不断完善应急保障机制，为广大司乘人员提供更安全、畅通、舒适的出行环境。
浙公网安备 33010602008024号
