2月22日，黄泽收费站对讲机传来了急促的声音，“班长，电脑提示70车道无法识别车牌！”借助于ETC车道运行监测系统实时预警信息，收费班长快速排除故障，并在3分钟内恢复车道正常通行。

ETC车道运行系统由嵊新公司自主研发，经过一个多月的测试，在黄泽收费站投入运行，并取得较好成效，避免了因ETC车道无人值守，当班人员无法及时发现车牌识别故障的问题，大大地提升了ETC车道车牌识别率，并将排查修理时间缩短到3分钟内，为系统平稳运行装上“漏保器”。

该系统由用户界面层和数据访问层两层架构搭建，软件服务端记录分析异常信息，并发送指令到车道客户端获取异常流水交易记录，根据“收费站+车道号+月份+车牌号”来保存，实现异常车辆一车一档案。当同一车道持续出现异常数据，系统将立刻弹窗提示，具有实用性强、安装简单、操作方便等优点。

同时，ETC车道运行系统还具备断网预警功能，为车道设备的平稳运行提供全天候、大范围自动化监测和现场预警服务。而对于常见的ETC车道车牌识别器死机、识别线圈故障、收费系统和车牌识别联动故障等问题，系统可实现对ETC过车无车牌情况的实时监测和快速预警，有效提高了故障处理效率。

数智改革带来的便利不仅体现在现场处置上，“系统投入使用后，除了能立刻发现并解决故障问题，还很好地记录了故障数据，方便我们复盘分析，不断优化提升服务能力”，现场工作人员对该系统带来的成果表示赞叹。

下一步，嵊新公司将持续优化升级ETC车道运行系统，进一步强化功能性，提升稳定性，并逐步推广到沿线各收费站点，保障平稳健康的运营环境。