8月6日，桃夭门大桥钢箱梁底部外表面防腐涂装维修作业正如火如荼进行。

作为舟山跨海大桥的重要组成部分，桃夭门大桥自2009年通车已运营近16年。受海洋环境影响，其钢箱梁主梁涂层出现粉化、起皮、剥落等问题，导致钢材锈蚀。此次舟山管理中心实施的大面积防腐涂装，将通过阻断钢结构与腐蚀性介质接触，减少环境侵蚀作用，延长桥梁寿命。

在施工过程中，养护人员借助梁底检查车作业，先以角磨机清除锈蚀区域的锈层及破损层，露出金属本色后，按防腐体系依次涂刷涂料。由于作业点位于距海平面百米的高空中，养护人员在全程系紧安全绳的同时，还需密切关注桥上的风力变化。与此同时，涂装质量也时刻受气象条件制约，大桥管理人员需同步监测环境参数，以保障施工安全。当空气湿度超85%或发生6级以上大风时将立即停工。值得肯定的是，舟山管理中心未雨绸缪，于2023年完成的对梁底检查车的升级改造在此次施工过程中发挥了重大作用，其搭载的全自动控制系统和自适应轨距行走技术完美规避了设备扭转风险，既保障了作业安全又提升了工时功效。

据悉，此次桃夭门大桥防腐涂装维修工作计划于9月底完成，届时，焕然一新的大桥梁底将极大提升桥梁整体的通行安全和使用寿命，为往来陆岛的交通安全和区域经济发展提供坚实保障。