2018年以来，大桥管理处与高速交警、高速路政等单位联同协作，强化道路治理，有效实施科技人力治违治超，深化路警联合执法，有效推进联合治超工作，使甬舟高速治违治超工作取得了一定成效。

加大违停抓拍力度，推进非现场执法。为进一步加大甬舟高速违法停车的打击力度,规范道路交通秩序，大桥管理处联合舟山高速交警支队进行全天候非现场执法。舟山运行管理分中心加大违停抓拍工作，利用高清智能球机抓拍并录摄违法行为，为高速交警实施非现场执法提供有力证据。非现场执法以来，全桥未发生因违停事件引发的交通事故，每月处罚违停车近百辆,大大震慑了违停者，对预防和减少交通违法起到积极推动作用。

人力科技治超双管齐下，推进合力治超。今年起，大桥管理处联合舟山高速交警支队加大治超力度，开展超限非现场执法工作，运用科技手段治理超限超载车辆，形成人力、科技合力治超，让违法超限车辆无处遁形。舟山运行管理分中心安排专人负责运用查询系统收集超限车辆信息，将超限车辆的车牌、车辆照片以及轴型、总重、超重等数据准确及时提供给高速交警。着重对证据不足的超限车辆进行分析，分析出车辆特征、高速出口时间节点及出口站点分布率，为下一步的专项整治行动做好准备。出口收费员对无牌超限车进行现场拍照取证，发至大桥超限运输核查微信群，实现超限超载车辆违法信息路警及时共享，推进联动治超。联合对涉牌违法行为进行查处，对无牌、恶意遮挡车牌等超限车辆进行集中打击。截止目前，现场查处涉牌违法车231辆，拘留2人，超限车辆处罚率超过85%。

一路多方优化路警联合，推进治超行动。为优化联勤联动机制，推动联合治超常态化、规范化，大桥管理处联合高速交警、高速路政多次开展超限超载治理专项行动。一是入口管控纳入常态化管理，重点对超宽、超限、超载等违法车辆进行拦截劝返，从源头上净化；二是重要卡口设立流动治超点，行动期间高速交警联合路政部门24小时驻点治理，覆盖式从严打击；三是加强治违治超宣传，充分利用可变情报板滚动播放治超宣传内容，利用媒体平台向公众宣传治超工作，从认识上引起重视。通过联合治超行动，甬舟高速路面超限率持续走低，联合治理效果显著。超限行动以来，超限率呈下降趋势，较去年同期下降35%左右。