为进一步规范雷速体育直播收费站亭内环境建设，提升ETC混合车道工作效率，近期，杭徽处大师工作室再出新招，创新研制“多端口切换器”，并成功在ETC混合车道投入使用。

为有效节省节假日及周末大流量时，ETC车道切换MTC车道的时间，前期，大师工作室结合ETC车道误闯车不能倒车的实际需求，在ETC出口车道增设了一套紧急情况下，ETC和MTC可以兼用的MTC工控机及其辅助机器两套设备。但收费所在使用时发现，存在因亭内空间有限，同时放置两套设备影响岗亭美观度和操作时需要进行人工切换的弊端。

针对此项问题，大师工作室发挥主观能动性，结合实际情况创新研发“多端口切换器”，即ETC工控机和MTC工控机共用同一套显示屏、键盘和读写器。使用时，只需一按开关，便可在毫秒间进行自由切换，操作简单，切换流畅，在有效提升岗亭桌面整洁度和车道工作效率的同时，又杜绝了收费员因ETC车道误闯车需要跑到MTC车道刷卡操作时，跨越车道跑动而产生的安全风险。今年5月份，多功能切换器正式在杭徽高速老余杭和藻溪收费站投入试运行。经过将近2个月的试运行，设备运行稳定，且得到一线收费员的普遍认同。

下一步，杭徽处大师工作室将整理汇总试用反馈意见，进一步优化设备功能，实现将车道自动栏杆机、费显和通行灯等设备也一并接入该切换器内，且MTC和ETC车道共同使用同一套车道设备的“多端口切换器2.0版”，有效提升工作效率的同时，为接下来取消省际收费站，增设ETC车道方案中的混合车道模式夯实基础。（陈晓晖、骆峰）