近日，大桥管理处大师工作室成员蒋能干同志主动请缨，创新改装声光低速预警系统，为舟山跨海大桥几公里外沿海居民带来福音。

低速预警系统是舟山跨海大桥夏季大流量防疲劳利器，大桥管理处分别在舟向38K和宁向42K易出现疲劳驾驶路段各安装了一套。随着舟山盛夏旅游旺季的到来，低速预警系统正是大展拳脚、发挥保安全保畅通关键作用的时刻，没想到给周边居民带来了困扰。原来是宁向42K低速预警系统声光预警灯发出的警笛声借助海风传播到了几公里外的海岛，给岛民日常生活带来了影响。

“没有低速预警系统加持，夏季大流量防疲劳预警工作怎么开展？”为消除岛民的噪音困扰，保障大桥的夏季行车安全，大师工作室的成员蒋能干同志主动请缨，经过多次现场勘查和走访，最终锁定问题，开始了破解难题之路。

如果能分时段开启系统警笛声是否就能兼顾既不扰民也能很好地发挥低速预警功能？顺着这个思路，蒋能干同志对预警系统进行了深入的研究。原装预警灯声光同步控制，如果在预警灯主机上增设一个开关量控制模块，就能分别控制警灯和警笛供电，从而实现声光独立运行。明确了思路，蒋能干立即动手改造预警灯，对该路段11组预警灯加装了开关量控制模块，并在原控制软件上补充警笛时控方案，实现系统只在容易出现疲劳驾驶时段自动开启警笛，减少对岛民的影响。